Преследование вице-президента ОАК может быть связано с его возможным назначением в ФСО

Басманный суд арестовал вице-президента Объединённой авиастроительной корпорации Сергея Герасимова по делу о мошенничестве. По данным источников ПАСМИ, следственные действия в отношении Герасимова происходит именно сейчас не просто так. Причиной этого стало его возможное назначение на пост начальника оперативного управления ФСО и борьба за миллиардные финансовые потоки, которые контролирует ОАК.

Как убить двух зайцев

Накануне сотрудники главного следственного управления СКР и ФСБ провели обыски и выемки документов по десятку адресов, в том числе в квартире и рабочем кабинете вице-президента ОАК по государственной авиации специального назначения Сергея Герасимова, а также в домах коммерсантов, заключавших контракты на предоставление различных услуг корпорации и СЛО «Россия».

Вечером в четверг Басманный суд Москвы отправил в СИЗО  Герасимова и двух его подельников — руководителей компании «Вемина Авиапрестиж», занимающейся разработкой и изготовлением дизайна для салонов vip-самолетов, Виталия Романюка и Сергея Давыдова. Все трое подозреваются в особо крупном мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК) при исполнении госконтрактов в специальном летном отряде «Россия», занимающемся перевозкой первых лиц страны.

Между тем, как сообщил ПАСМИи информированный источник, у уголовного преследования Герасимова может быть скрытая подоплека. Причин две — кадровая и финансовая — и обе они лежат в плоскости конфликта с высокопоставленным сотрудником ФСО Сергеем Маркиным.

Маркин стал преемником Герасимова на посту заместителя начальника оперативного управления ФСО, с которого последний перешел в ОАК. Теперь же глава ФСО Дмитрий Кочнев, по словам источника, планировал вернуть в свое ведомство Герасимова, которого все называют высочайшим профессионалом,  причем, с повышением — на должность главы оперативного управления.

Как отметил собеседник ПАСМИ, во-первых, Маркин не хочет работать под началом руководителя, с которым у него не сложились отношения. А во-вторых, он давно вынашивал планы поставить на место Герасимова, который контролирует финансовые потоки на сумму порядка 10 млрд рублей в год, своего человека.

Самолеты для Путина

Дело Герасимова, Давыдова и Романюка связано с завышением цен при выполнении контракта СЛО “Россия” на переоборудование трех самолетов Як-40, которые предназначались для обслуживания президента России Владимира Путина.

По словам собеседника ПАСМИ, Путин подписал соответствующую докладную записку в марте 2016 года.

Российский президент принципиально не летает на иностранных лайнерах, а Як-40 — единственный отечественный ближнемагистральный самолет. Поэтому было решено подготовить для Путина три Яка — уже не новых, но со сроком эксплуатации до 2020-2025 года.

договор договордоговор2
<
>

В январе 2017 года член правления ОАК Александр Туляков и гендиректор ФГБУ «СЛО «Россия» Константин Терещенко подписали контракт на сумму 394 млн рублей, затем был заключен контракт между ОАК и компанией «Вемина Авиапрестиж».  80% стоимости работ было внесено авансом, еще 20 планировалось заплатить при выполнении.

Кому помешал вице-президент ОАК Герасимов?

Как отметил источник ПАСМИ, акт о приемке пока формально не подписан, хотя контракт выполнен полностью и самолеты уже эксплуатируются.

Правда, в ходе выполнения работ у подрядчика произошел конфликт на финансовой почве с субподрядчиком — минским предприятием «Кванд». По словам источника, информация об этом конфликте и заявления представителей белорусского завода о том, что они могли бы все сделать дешевле и лучше, дошли до директора ФСО.

И теперь, по данным СМИ,  исполнителям контракта и Герасимову вменяют завышение цены на 174 млн рублей, хотя, как заявляет источник, подсчитать «правильную» цену выполненных работ невозможно из-за их эксклюзивности.

Если не они, то кто же?

Вообще, как подчеркнул источник, эксклюзивны не только работы по отделке самолетов президента России, уникальна сама компания «Вемина Авиапрестиж».

салон салонсалон1салон2салон3
<
>

Эта компания почти 20 лет на рынке, у нее есть все сертификаты и допуски секретности, в должности замруководителя — сотрудник АПС ФСО, пояснил собеседник ПАСМИ.

По его словам, качеству отделки самолетов СЛО «Россия» всегда удивляются иностранные гости, а цены у компании — ниже, чем в Европе. Компания получает заказы на оборудование самолетов для первых лиц различных стран, специалисты «Вемина Авиапрестиж» оборудовали салоны бортов №1 для президентов Таджикистана Эмомали Рахмона и Польши Александра Квасьневского, а на российском рынке, эту компанию просто никто не может заменить, заметил источник.

Теперь обновление интерьеров вип-самолетов — вообще под большим вопросом. Зная о судьбе «монстра» рынка данных услуг, более мелкие и менее опытные компании вряд ли захотят участвовать в подобных конкурсах. Слишком много рисков — огромная ответственность, сжатые сроки, нерегулярность выплат со стороны госструктур.